HOT ! Roro X-spool AX22 赤 Standard　４.５g Roro X Spool AX22 - PX BF70/Alphas Air TW/Gekkabijin Air TW

Roro X Spool AX22 - PX BF70/Alphas Air TW/Gekkabijin Air TW。Roro Spool Roro Bearings for Baitcasting Reel – Tagged 。Roro X Spool AX22 - PX BF70/Alphas Air TW/Gekkabijin Air TW。Roro X-spool AX22 赤Roro BFS SiCチタニウムスプール For シルバークリークエアタイプはStandardです。軽量スプールの王道　Roro製スプールです使用回数は数回です。回転などについてもまったく問題ありません重量は家のスケールで４.５０gでした。カタログ値の４.６gより軽いです。今回２種類のスプールを出品していますが、違いはブレーキでメーカのHPの記載は以下のとおりです。標準ブレーキリングは、純正カップのブレーキ力の約65%です。ブレーキをより繊細に調整でき、ベイトが限界距離に到達しやすくなります。例えば、3速から4速に調整した後、ブレーキ力の増加と距離の変化は目立ちません。大きな変化ではありませんが、ピークブレーキ力が十分ではないため、投げ竿に慣れていない初心者は簡単にラインを吹き飛ばしてしまう可能性があります。上級者には標準ブレーキをお勧めします。 増厚ブレーキリングは、純正カップの約85%の制動力を発揮します。安定性が非常に高く、ラインが切れにくく、純正カップのような強いブレーキの不具合もありません。制動力曲線は滑らかで滑らかで、長距離射撃に適しています。また、高い安定性が求められる場面（競技など）にも適しています。増厚ブレーキリングは、すべてのプレーヤーにお勧めです。 スプールおよび　付属してた　スプールケースを一緒に発送します送料などを考慮すると購入検討されている方には　お得になると思います。Roro BFS SiC Titanium Spool For 24 PX BF70 BFS / 23 SLP。StudioOceanMark 10ST7500 Ver.BM　ソルティガ。Daiwa ダイワ スピニングリール 24 ルビアス　LT5000D-CXH。DAIWA 18トーナメント2500SH−LBD中古美品。21 TWIN POWER SW5000HG リール。シマノ　16アンタレスDC HG 右　かっ飛びチューニング済み。ダイワ 20インパルト3000SH-LBD (替スプール付き)。【美品】ダイワ（Daiwa） ベイトリール 15ソルティガ 15HL。シマノ　バッテリー　BTマスター 11Ah　BT Master (新品未使用)。再々値下げ！超希少品フランス製 ミッチェル 441 スピニング 替えスプール付き。シマノ　24 ツインパワー　4000XG。21アンタレス DC。【動作品】DAIWA 電動リール レオブリッツ300J。DAIWA 23AIRITY STLT2000S-P フィッシングリール。シマノ　21ツインパワーsw 4000xg